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電車線銅接觸線具有優良的導電性和耐腐蝕性
發布時間： 2022-01-25 點擊次數： 1170次隨著我國鐵路、地鐵、輕軌交通的不斷建設和改造以及線路總里程的不斷增長，電車線銅接觸線的消耗量增加。同時，實現整體提速已成為鐵道部的既定方針。適用于中速和準高速的銅銀接觸線具有很高的抗拉強度（斷裂力）和與銅幾乎相同的導電性，已成為理想的導線之一。
電車線銅接觸線是接觸網的重要組成部分，一般做成兩面有凹槽的圓柱形，凹槽的設計是為了方便夾具的安裝和接觸線的懸掛和固定，而不影響受電弓滑板的滑動和取電。接觸線以下與受電弓滑板接觸的部分呈圓弧狀，稱為接觸線工作面。接觸線通過與電力機車上的受電弓滑板滑動摩擦，直接將電流傳遞給電力機車，其性能直接影響電力機車的集電質量和安全運行。接觸線是所有電源導體中工作環境惡劣的一種。正常工作時需要承受沖擊、振動、溫差變化、環境腐蝕、磨損、電火花燒蝕和很大的工作張力。因此，其性能直接影響高速列車的安全運行。電車線銅接觸線的抗拉強度一般為350Mpa，導電率為97.5%IACS。軟化處理后的抗拉強度僅為處理前的60%。純銅接觸線是無氧銅棒拉拔成型后使用的接觸線。它的強化只取決于加工硬化，具有優良的導電性和良好的耐腐蝕性。
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